食店會因為獲獎而擔心”生意太好”而被逼加租要結業，食客會擔心好的餐廳因”生意太差”而要結業，這個就是被地產市場扭曲下的香港，自由行只是放大了這些既有問題而已。而作為食客的我，能夠做的就是多幫襯一下那些有誠意的小店，和在此為大家一一介紹他們的美食。
正如過去文章提及，小弟出街食飯盡可能避免去要排隊的地方，所以沒有預定要Walkin的話會去人比較少的地方，Weekday晚上深井是不錯選擇(Weekend還是訂位比較好，不然變了困獸鬥)，因為比較近我家。深井除了食燒鵝，其實也有不少好吃的，大街有滾得棧火鍋的牛頸脊，KCAL的西餐，新井食堂的日式便餐，還有遍地開花的深井發記。除了大街，其實內街(就是剛才提及那些食店的後一條街)也有好幾家食店，包括魚湯米線頗有名氣的迦南美食，印度菜的咖哩寶，還有接下來介紹的大衛餐廳(David Kitchen)。
大衛餐廳門面頗為隱蔽，不到門前也看不到裡頭。進入餐廳要先過趟門一關，要多花些少力氣才能打開(據了解趟門原先是電動的，但壞了後老闆懶得維修才變成”這樣”)。第二關是耐性，如果餐廳差不多坐滿而你才剛坐下，主菜可能要等近一小時才上菜，這裡是慢工出細貨。餐牌上也是很大路的”港式西餐”，這裡沒有特色招牌菜，牛扒用料沒得跟Morton比，但吃得出每一道菜也是落足心機，由羅宋湯，牛扒到那個蘋果酥都是用足料。作為一個懶人，”好吃”已經不足以令我提起勁去介紹，總要有些少亮點，而大衛餐廳的”亮點”就是全餐廳唯一一個侍應，他就像Diner Dash那個女孩一樣，擺位，落單，上菜，收銀全部一腳踢。據了解該名侍應已經在那家餐廳工作多年，一直有效率，有禮貌，擺位細心，他絕對是今時今日應有服務態度的人板。香港人愛把餐廳服務水平和收費掛勾，造就像澳牛”好食物無服務”的神話。如果這樣定標準的話，大衛餐廳人均消費百多元，他們的服務應該是好到”得人驚”，換一個具岐視成份但比較顯淺的說法，如果在”他方”入到一家這樣價錢的餐廳有有這樣的服務，你一定以為食物會落毒。
黃子華曾經在棟篤笑提及他爺爺不明白為何要”出街食飯”，我相信大衛餐廳可以提供有個很好的理由。大衛餐廳食物好，但不是最好，但以食物和服務作為一個整體，用到”最好”二字我絕非”標題殺人”(又或者我孤陋寡聞)。
前幾天我在Facebook和朋友分享過Bruce Almighty(衰鬼上帝)，由Morgan Freeman飾演的”神”對飾演Bruce的Jim Carrey的其中一句對白。
Parting your soup is not a miracle Bruce, it’s a magic trick. A single mom who’s working two jobs, and still finds time to take her son to soccer practice, that’s a miracle. A teenager who says “no” to drugs and “yes” to an education, that’s a miracle. People want me to do everything for them. What they don’t realize is *they* have the power. You want to see a miracle, son? Be the miracle.
讓我換一個港版說法: 由勞工做到老闆，再做到政界位高權重，這不是奇蹟，是騙局。有小商家在香港自置物業賣米，寧要微薄收入惠及街坊也不把市值過千萬的物業套現，這才是奇蹟。餐廳用心做餐，侍應服務欣勤，這才是奇蹟。這些奇蹟都是一個又一個努力不懈的香港人所造就。他們不求任何獎勵，但求不受社會制度所懲罰，僅此而已。
曾經，我係一個好信人o既人，人地講乜我就信乜，當年啱啱興ICQ，新注冊o個陣，除o左大堂密碼無寫之外，我真係成個屋企地址打落去。直至十幾年前，兩個朋友為o左錢銀發生糾紛，我分別同兩個朋友傾過件事源由，發覺佢地兩個講o既版本截然不同。自此我明白，呢個世界能夠永遠信得過o既就只有自己，而亦因為咁，作為中國人o既我，係絕對明白中國人見死不救係合情合理，我點知救人會唔會變o左傷人?
視頻: 寧波：司機扶人被冤車內監控還真相[正午30分]
今年一月一號，我同女友去o左粉嶺聯和墟搵食，當區食肆眾多，人流亦不少，碰巧經過一家舊式西餐廳大排長龍，雖然唔係諗住食呢間，不過穩陣起見入o左去拎籌，點知原來出面大排長龍應該係一個family等緊大檯，二人檯可以直接walkin，就係咁我走上o左劣食不歸之路。呢間雖然係舊式西餐廳，但絕對趕得上掠水呢個潮流。情人節套餐我聽過，聖誕大餐我都聽過，但請恕我孤陋寡聞，”元旦大餐”我就真係未聽過，我女友點o左呢個餐，而我就Order o左個鱈魚餐另加半打田螺。
好多人覺得我食o野奄尖，其實我真係無乜所謂。話說前排o係公司樓下工廠飯堂叫O左碟焗紅酒牛脷飯，佢真係夠膽死就咁倒o的紅酒落碟飯黎焗，o的味怪到咁我都仲食到一半兼無投訴。我對食o既要求其實得一個，就係唔駛排隊，呢個先係我成日四圍搵o野食o既原因，所以呢間餐廳羅宋湯水水地無乜料到我都算，但係焗田螺呢o的海鮮食落口Feel到”冰凍”我真係唔敢食落去，你話我折墮都係咁話。去到主菜，個鱈魚佢係就係煎到個魚型出黎，但係入口即溶，完全無魚o既texture，怪到無倫，大佬呢條係魚唔係和牛喎。最後食到個甜品，話說女友個元旦大餐有件朱古力蛋糕，一黎到，Dry過美心西餅幾蚊件o個o的，名符其實係”西餅”。我地諗返啱啱入餐廳明明見到有件正常蛋糕以為係跟餐送，但係再Detail諗返個Picture，件蛋糕隔離有個”美心西餅”盒，應該個客o係美心自己帶過黎，真係頂!!
曾經聽過一個歪論 – 大時大節出街食，預o左貴夾唔好食。如果將貴同唔好食分開講我覺得勉強講得通，但係夾埋一齊講我真係不敢苟同，無能力整得好食就唔該唔好整o的元旦大餐黎玩個客。返去睇開飯Comment，原來飯民盛讚呢間係粉嶺Amigo，小弟井底蛙未食過Amigo，心裡有兩個反應: 1) 唔撚係呀? 2) 乜原來Amigo咁難食架?
呢餐飯埋單成四舊水，位位兩舊。即係咁，舊式西餐廳係有特式，不過唔係大曬，舊式餐廳都可以好好食，David Kitchen都可以好有水準，哥登堡都可以好好服務。由餐廳離開到送到女友返屋企o既大半個鐘，我地話題都離不開鬧爆間餐廳。如果我要o係開飯寫呢間餐廳o既Comment，我會俾個笑樣佢地。美食使人愉快，劣食使人不快，不過如果劣食到一個極端就會否極泰來，因為使人有共鳴，所以”殺人犯”票房先咁好，而明將仍然都咁好生意，不過Sorry，同呢間餐廳比，明將只能屈居亞軍。 呢間餐廳好適合解決分歧，回歸以來香港人越來越分化，但係我相信只要長毛同蔣麗芸食完出返黎都可以Friend翻，貝盧斯科尼同蒙帝都可以籌組聯合政府。同埋幫襯過呢間餐廳，你以後都唔會食到難食o既o野，依家去每次試食新o野，女友問我:得唔得架?我都會答佢，一定好過”亞視”。(PS: 叫親”亞視”都無好o野)
原本我呢個死懶鬼提唔起勁表揚呢間餐廳，誰不知上個星期睇生果報副刊介紹呢間好o野，真係火都黎。我唔係怪生果報，有時寫手o既o野未必係假，問題係 – 你唔係個寫手。好似黃子華話齋，你要減肥，佢(美容公司)俾錢你，真係Work! 試問你係餐廳老闆，成個蔡瀾坐o左入黎，你加唔加料俾佢先? 前排同個Friend打邊爐，個Friend幫個老闆拍過o野都加隻龍蝦，咁你話o的寫手幫餐廳寫o野，食o的o野會唔會唔同先? 係唔係唔公平? 你唔係依家先知個世界係唔公平化? 所以寫手o既o野，睇過就算，無論食評，社評，乜評都好，自己諗下應唔應該信。
最後，睇完呢篇o野，記住，唔好信我，信你自己。
踏入蛇年，在此先祝願各位，心想事成，身體健康。這幾天有兩個新年現象想跟各位分享。
違例泊車
每逢新年(嚴格上來說是除夕晚)開始，香港各處街頭都會突然多了違例泊車情況。”就我理解”是因為車位不足，尤其食團年飯或者年初一二三拜年，大型屋苑在同一時間突然訪客急升，駕駛者在”沒有選擇”下(其實可以乘坐公共交通工具的)才泊街，加上每每拜年都是短時間的事，沒理由為此在停車場外排一個鐘。而正正有這個情況，香港一直有個不成文”默契”，就是新年不抄牌(其實平日晚上亦甚少抄牌，原因同樣是車位不足，尤其貨櫃車位，他們才是真正”沒有選擇”)。不過這個”默契”看來已被打破。
早一兩年已經聽聞過初一二會抄牌，不過還未親眼見識過，其實年廿九那天我有兩個觀察：1) 年廿九一天內在我家附近同一個地方發生兩次交通意外，而這個地方絕少有交通意外發生 2) 這幾年都有送母親去附近商場買花，今年是第一年入不到車場。那天給我感覺是：香港私家車多了，相應Holiday Driver亦按比例提升，而這種”多”是我過去幾年未見過的，所以當晚已經在Facebook提示過朋友今年會有炒牌可能。而的確，今年初一二的確看到不少牛肉乾血肉長城，中招的包括上圖的蔡東豪。在他Facebook有人留言將”新年抄牌”和”港英年代的人情味”掛勾，實在有點兒那個。事實是車太多，如果違例泊車影響路面安全不抄牌又實在說不過，我家附近主要是抄兩線窄路泊車影響外來車出入村的，平日晚上有泊貨櫃車的大路兩邊還“安全”，我不是鼓吹違例泊車，只是想證明你們口中的人情味其實尚存，體諒一下在初一二還在執勤的警員吧。
小販檔
舊日新年青衣長發村都會有小販檔賣小吃，小時候那個正直拆第一封利是之時，邊拆利是，邊擦魚蛋，不易樂乎。這個時候我們講究的不是魚蛋是否彈牙，而是這種香港獨有的新年氣氛。不過自從領匯將小販檔集結地包裝成”美食城”，小販檔便絕跡此地。現時小販檔通常會在初一二三集結於深水埗，旺角，小西灣，黃大仙，當中近年比較多被網民關注的有深水埗和旺角的，而旺角西洋菜街的乾貨攤之多更變相成為甚具特色的”後年宵市場”。
每年年中，青衣球場都會舉行”真君寶誕”，除了座無虛席的神功戲，還有小販檔集結而成的一條小夜市，經區內朋友口耳相傳，每年入場人數有增無減，不單越來越多區外人，還有自由行。經上年的觀察，人數之多已經有點Out of Control，最後那天還真的出了亂子。這類墟市，沒有警方人潮管理，秩序純粹基於默契(當然可能有”額外的”，不然為何每年深水埗炸大腸那檔一定在同一位置?)，但默契的Control有限，人太多自不然會出現問題，包括爭執，包括衛生等等。
在這個連鎖霸權年代，我當然愛小店，愛小販。我不是反對攪這類墟市，亦不會叫食環蛇年多點蛇王。退後一步問，為何這類小販檔只能在新年出現？香港大把人唔想CY做特首，卻仍然高高在上。為何香港人這麼喜歡小販檔卻淪為過街老鼠？賭波可以規範化，何不小販檔規範化？香港小吃不會比台灣遜色，為何台灣可以有夜市，香港不可？因為衛生問題？因為場地問題？十八區每區都有成億Budget，攪個小販墟市是否這麼艱難？郝鐵川話香港人唔應該懷緬過去，其實香港人善忘程度不遜於魚缸裡的金魚，今天不是衰到貼地，香港人是不會無聊到懷緬過去的。現在給你機會做樣好過港英年代的事，特區政府，你敢做嗎？
十年前，梁錦松曾經說過香港人”有咁耐風流，有咁耐折墮”，市民強烈不滿。十年後的今天回想這句話仍然甚為難聽，卻又言之成理。
如果將特區政府和香港人比喻為餐廳和食客的關係，那這家餐廳撚手小菜就只有兩樣：屎味咖哩和咖哩味的屎，餐廳總是給前者客人吃，吃得多時總有不滿，於是餐廳總廚CY時不時便會推出後者應市。而很顯然，食客對於這個”期間限定”甚為受落，否則我們這些”老主顧”不會吃了十五年有多。
奶粉短缺成為近期熱話，政府以限制奶粉出境 作為治本之道，但只要整理好思路後就會知道，這個臨時措施連治標都不可能，我們不可能長期以配給制度限制貨品出境，因為很顯然如果要繼續限制可見將來要限制就不止是奶粉一樣。”南粉北調”顯然是集團式經營，由入貨，貨存到分發都有完善管理，其中一條供應鏈是水貨客每天大清早拿著一大疊超市現金卷在百佳惠康之類排著隊等開門將奶粉掃過清光，然後以螞蟻搬家形式將一罐又一罐奶粉從東鐵線運往內地。數個星期前我曾經在Facebook說過，奶粉不是稀土，為何不增產？難度奶粉商囤積居奇？原來我只是對了一半。
來源: 2013-02-02 蘋果日報 毒奶粉遺禍內地父母全球瘋搶
如果統計處數據沒有錯，奶粉供應商其實一直以倍計增加奶粉供應量，前陣子網上曾流傳本地奶粉佔內地市場一半，看來就算誇大亦並非完全與事實脫軌。再想深一層的話，以上數據亦並非甚麼驚人數據，否則一個城市是不可能突然容納多數以倍計的藥房，而我更大膽假設其實那些忽然冒起的集團式藥房其實根本無需要那麼多分店，開分店純粹只為按比例增加奶粉入貨量。如果假設成立，奶粉利錢肯定好過炒iPhone，不然如何在高昂租金時間大開分店?
要知道問題根源，有兩個問題必要理解：1) 為何水貨客連益力多，檸檬茶，薯片，繽紛樂，金莎也要走水貨？2) 如果直接將本地貨品批量運回內地，內地同胞會買嗎？
前者有人話水貨客出現是因為物價差異，這不能完全解釋，因為有些日用品差價並非於價真棧賣的朱古力這麼大。後者當然不會，螞蟻搬家精髓在於確保貨物從香港零售店購回來，根本問題就是”信任”。
「昨天我去了運動場，有個男孩把背包都放在看台上，自己走去跑步了，他不怕（被偷），人和人之間還有這個最基本的信賴，在上海，我們不敢的。」 - 2013-02-03 香港不行了，明報
一個埋藏大家心底但從來沒有在官方聽到的答案 – 內地同胞信過不過內地政府質檢。為何沒有政府官員要求內地政府改善質檢制度？要堵截水貨客，還是改善內地同胞對內地食物信心？在我眼中兩者皆困難，但絕不是有雞先還是有蛋先的問題，因為這肯定有了先後次序。前者內地春節過後肯定禁之不盡，後者在人治社會沒有出路。
在一遍爭議聲中，奶粉二字忽然跟三個字掛了勾 – 東江水，好像說香港人得了好處不回報。東江水跟奶粉同樣是商業交易，不過前者只佔內地食水一少部份，而後者經搶購後港媽無從入手。還有更重要，特區政府本可以延續港英政府的海水化淡計劃令本港供水可以自給自足，當年有繼續研發的話今天海水化淡的成就肯定遠超新加坡。(參考: 為何香港依賴東江水？)
說回水貨客，其實問題不是奶粉荒的一兩個星期發生，如果按統計處數字可能已經發生了兩三年之多，特區政府後知後覺程度實在令人詫異，相反香港能夠頂到兩三年實屬神蹟。既然非螞蟻搬家不可，治標可以考慮在邊境附近找空地作為賣貨集中地，減低東鐵以至其他地區路面之壓力。治本有兩條路，就是令內地質檢標準跟香港睇齊，相反令香港質檢標準跟內地睇齊亦可。作為香港人，還有第三條路 – 移民。
剛剛在看天與地重播，女主角肯為取悅男主角而按男主角要求和另一個男人上床，ridiculous嗎？非也，在我眼中香港人跟那個女主角沒有兩樣，但容忍總有個限度，如果有人跟我說因為香港變了而離開這個家，我不會說他”衰仔”。香港近年實在有太多數之不盡的荒謬事，長毛為了長者生活津貼撤資產審查而拉布，長者反過來反拉布，夠荒謬嗎？未算，原來自住房產可獲審查豁免，即住豪宅都可能通過資產審查,但在職貧窮就反而未必能通過。特區政府沒有對雙非子女就學作出評估夠荒謬嗎？未算，吳克儉未諮詢過北區校長就說有辦法解決學額不足。今次奶粉荒，相信香港人吃過”期間限定”後又會回歸平靜，當無事發生過。感謝香港人的和平理性，好讓我知道有因必有果。
IFG成日話，旺角住唔起咪住荃灣，荃灣住唔起咪住大埔。佢講緊o既係香港人要面對o既客觀事實，但對於呢種”將就文化”請恕我未能苟同。”將就文化”箇中涉及o既經濟理論(包括聯匯)同因果關係在此不多談，事實係，如果一個人做死一世工，人工勉強同通漲同步，但居住環境越來越遠越來越差，而成個社會數以十萬甚至百萬人都同呢一個人同病相連的話，咁呢個社會就肯定係有o的問題。基於呢個事實，我覺得香港人想買樓呢個諗法唔會有錯，但如果政府同香港人有相同諗法的話就大錯特錯，因為現有幫助置業方案只會令樓市繼續升，如果我話政府係好清楚呢點，咁即係話，政府其實從來無諗過點樣幫香港人安居樂業。你可以話，做死一世工o既人無志氣，但我認為，呢個社會正正就係靠唔同人做死一世唔同工種會運作，如果個個都走去做李嘉誠，咁邊個去劏雞? 邊個去派信? 政府無責任令個個變李嘉誠，亦無責任幫人置業，但最低限度要俾市民有尊嚴地過生活，而顯然地現屆政府所做同我岩岩所講正正係相反。
講返正題，雖然我o係香港對於”將就文化”唔多妥協，但只要一出香港以外，我就無乜所謂，會選擇妥協，因為妥協極俾盡都係幾日之麻，不過今次真係頂唔順。上星期過大海，發覺交通比年頭過澳門又擠塞o左些少。話說小弟諗住由金沙城附近去澳門美食節(即係旅遊塔附近)，COD班車Shuttle啱啱走o左，Fine，我地轉搭的士，的士排成個鐘都未必有，Fine，走o左去搭巴士。明明水牌話三個字一班o既車最後足足等o左半個鐘，o係呢半個鐘裡面，有兩個比我等o左更耐o既日本旅客最終放棄等巴士行返去酒店，而正正因為佢地放棄，我先可以o係巴士到站時僅僅上到車(其實門都爭o的閂唔到，但係當一個人落住雨呆企o左半粒鐘o既時候，真係無乜o野係無可能)，o係車程途中，巴士途經氹仔碼頭同機場，由於無人落車所有亦都無人上到，睇見o的旅客o既無奈表情都戥佢地慘。最後o係某個站突然成班人落晒車，如果無估錯應該係巴士總站附近有工人啱啱放工，然後全部搭曬巴士所以攪成咁。點解地盤唔提供Shuttle，又或者巴士公司唔加密班次? 呢o的問題我相信並非個別例子。
澳門公共交通問題唔係近期o既事，以澳門一個咁細o既地方，無理由咁多人都自己渣車，之但係如果搭車咁困難，咁渣車又係無可口非喎，就係咁形成惡性循環，仲未計依家酒店越開越多，一間新酒店最少兩三條Shuttle線，路就都係o個條，但係車就越來越多，咁死硬啦。其實澳門政府應該要同酒店傾下限制Shuttle數量，例如COD，銀河同金沙系酒店，其實o的酒店根本就係o係一齊，但係就分開o左N條Shuttle，類似o既合併減少車流應該可以舒緩交通問題，加密巴士班次同繼續增發的士牌都係提升市民使用公共交通工具誘因。講多一次，澳門政府年年派錢，疊水成咁，真係無可能攪唔掂交通呢o的基本o野。
話說翌日小弟諗住o係MGM附近再過美食節，結果發現行過去係快過搭車去，最後索性唔去。(PS: 用Google Maps搵巴士的確實用，尤其當你根本唔知要邊個站落車o既時候，睇站牌都無用)
講完掃興o野，講番美食節，據了解美食節每年參與商戶都大同小異，不過如果未去過就一定要去下。場內主要都係即食，基本上擺得o係美食節o既都有間鋪o係澳門，好食的話日後可以去落鋪Encore，而美食節正正係一個好機會俾你o係一個細Area內試曬咁多澳門美食。按道理香港美食唔應該差得過澳門，但係香港攪親呢o的夜市(年宵同工展會)o的o野食都係難食到不堪，唉!!總括黎講，美食節整體水準唔錯，最好多幾個人去，唔係試黎試去都係o個幾樣。不過呢o的大型盛事總係有o的害群之馬。有一家店賣$5一份牛扒，行過去見到無乜人幫襯，偶爾見到有人買到一份都有六七塊，兜o左個圈行返轉頭，開始多人幫襯，正當想買之際，我見到前面買o的人由一份有三四塊到最後o個個人只係一份得返一塊(最後o個個企o係到呆o左幾秒)，可能我係有o的吹毛求疵，不過o個間店銷售手法實在有點兒那個。
其實澳門係一個好地方黎o既，至少仲有要俾人行到o既商場，仲有好多小店選擇。不過眼見手信街開o左Starbucks，成條街都唔同曬，實在有點唏噓，唔係晃記其實我已經唔會再去。手信街要有乜原素我唔識答，可能係自由市場決定，之但係香港有個失敗中o既典範 - 昂坪市集，我諗一個無上過去市集，又唔諗住行上大佛o既旅客實在好難接受到千里迢迢上到山原來係幫襯七仔，Starbucks，滿記，係咪黐Q線架，駛唔駛開埋Zara同H&M? 澳門，真係唔好步香港後塵，希望輕軌攪掂之後交通會有返些少改善啦。
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